martes, 25 de diciembre de 2012

Comparativa: Colnago Master 30th - DeRosa Primato


Se dice que lo clásico nunca pasa de moda, parece ser esto cierto al observar hoy en nuestra comparativa dos bicis que han sido todo un clásico que aún hoy en día continúan vigentes y comercialmente viables.



Arriba tenemos la Colnago Master 30th, es una favorita perenne, cuadro hecho en acero DT15V, horquilla precisa de 1 pulgada de acero cromado, hacen de esta una bicicleta clásica y realmente elegante, además de ofrecer los componentes de la más alta calidad. A la derecha tenemos la DeRosa Primato, con un cuadro Neo Primato y grupo Campagnolo Chorus 11v y demás componentes de alta calidad que actualizan este clásico de Italia.

lunes, 17 de diciembre de 2012

Urbanitas: Beixo Slim




Como una norma nuestra, semana a semana estamos presentando una opción diferente para el desplazamiento urbano, en esta ocasión la protagonista no es otra que la creación singular de un fabricante holandés de bicicletas poco comunes, la Beixo Slim, y poco comunes porque las bicicletas de este fabricante tienen una característica que las hace únicas, y es que no tienen cadena, pues la potencia es transmitida desde los pedales a la rueda trasera mediante cardán, detalle este que como todo en la vida tiene sus pros y contras. Como contra podemos identificar principalmente que no es cualquier tienda de bicicletas nos podrán echar mano a este sistema de transmisión, ya que requiere de conocimiento específico acerca de su funcionamiento, pero este pequeño detalle queda absolutamente opacado al compararlo con que al estar interno este cardán, serán muy pocas las veces que tendremos que preocuparnos por estar lubricándolo y eliminándole sucio, puesto que está aislado de los elementos perjudiciales externos que día a día estropean nuestras bicis. Otro punto muy pero muy importante a favor, es que viene perfecto para su uso a diario en la ciudad, nos podemos desplazar al trabajo en ella sin la más mínima preocupación de ensuciarnos la ropa con la grasa de la cadena.
Es importante también mencionar que este modelo Slim no es un cuadro plegable, pero a pesar de ello el manillar y los pedales sí lo son, por lo que es un sistema novedoso para guardarla o viajar con ella. De serie monta un cuadro de aluminio, transmisión por cardán, 7 velocidades mediante cambio Shimano Nexus, sistema de frenos V-Brake Shimano Deore y un peso total final de 13,8kg.

Urbanitas con estilo inglés: Wren Original, Brompton y Moulton TSR 2





Como en un principio dijimos en nuestra columna Urbanitas, uno de los objetivos de ella en nuestro blog, es fomentar el uso de la bici en nuestras ciudades, como una alternativa limpia y saludable de transporte. Aquí en este blog, encontraremos las miles de propuestas que existen en el mercado de las dos ruedas para transportarnos cómodamente en nuestro día a día.
Como no puede ser de otra forma, no puede faltar un apartado especial dedicado al inconfundible y siempre exquisito estilo inglés, reflejado también como veremos a continuación en las bicis portátiles, practicidad, sobriedad y mucha personalidad, caracterizan a nuestras tres invitadas del día de hoy, la Wren Original, la Brompton y la Moulton TSR 2.
La Wren Original en principio es importante que a pesar de no ser una plegable puramente dicho, es una bici muy portátil y con un inconfundible estilo inglés, combina el estilo clásico con la practicidad del diseño contemporáneo y sus componentes, construida específicamente para ir por la ciudad en bici, presenta un robusto cuadro con transmisión de 3 velocidades, viene equipada con portabultos desmontables para que puedas llevar todo lo que necesitas en tu día a día, viene de serie con frenos de tambor, neumáticos Schwalbe Marathon de una alta calidad, un exclusivo sillín Brooks de cuero y manillares están hechos de corcho.
La Brompton ha mantenido casi intacto su diseño original a lo largo de 3 décadas, incluyendo en cada nuevo modelo únicamente mejoras técnicas para mantenerla actualizada, demostrando su gran éxito y funcionalidad, prueba viviente de la inventiva humana, la Brompton es el producto de la imaginación de su creador Andrew Ritchie, jardinero de oficio, lo que demuestra que no hay que ser ingeniero precisamente para diseñar una bici de alta calidad, sino tener imaginación y muchas ganas de plasmar tu sueño en el mundo real. A diferencia de las otras dos bicis, la Brompton si es totalmente plegable, ofrece muchas opciones de personalización como cambio interno de 3 velocidades combinado con un desviador externo tipo dérailleur de dos velocidades  para un total de 6, monta un sillín clásico Brooks y neumáticos Schwalbe Marathon al igual que la Wren Original, incluye una dinamo de buje Schmidt SON con luces delanteras de halógeno y trasera de led y varias opciones para portaequipajes.
Por último, pero no menos importante o atractiva, tenemos a la curiosa Moulton TSR 2, la que aclaramos tampoco es una bicicleta plegable pero si es separable e incluso desmontable, por lo que también es de una inmensa portabilidad, el cerebro tras este diseño es el de Alex Moulton, quien en su momento diseñó sistemas de suspensión neumáticos para los autos Morris 1100, el Mini y sus derivados. Volviendo a la TSR 2, aparte de partes de alta calidad monta también cubiertas Schwalbe al igual que las anteriores, y lo que realmente llama la atención de este modelo aparte de su separabilidad, es el sistema de suspensión neumático aplicado a esta bici, la cual consiste en un desplazador de goma que absorbe impactos y amortigua, la suspensión delantera es regulable. En su momento este diseño se adelantó a su tiempo, incluyendo suspensión en el cuadro, algo que recién seria común en el mundo de las bicicletas 30 años más tarde. Espero haya sido de su gusto esta comparativa.

Vivelo ARC RS



En esta ocasión traemos una de las nuevas creaciones del fabricante de bicicletas de alto rendimiento búlgaro Vivelo, la Vivelo ARC RS. Como su fabricante lo indica el cuadro ARC es la más nueva creación de esta factoría, han puesto en el mismo la más alta tecnología así como componentes de última generación, todo esto en un cuadro de materiales compuestos con un acabado pulido y mate en color negro.
El cuadro está comprendido por un tubo inferior grueso, mientras que los otros dos son de dimensiones más pequeñas, todo esto para aportar rigidez en los lugares que son necesarios manteniendo un coeficiente de arrastre bastante bajo, sillín de bajo perfil y muy aerodinámico, tanto el cuadro como la horquilla son de carbono 3K, logrando con esto la horquilla pesar tan solo 320gr, para un peso total del cuadro de unos increíbles 980gr.

Casati Campionissimo



Desde Italia nos llega todo un clásico entre las bicicletas de ruta, desde el proceso de manufactura lo es, es un cuadro de acero hecho a mano en Italia, a la vieja usanza, no se trata de otra sino de la Casati Campionissimo.  Este modelo ofrece de serie como ya lo hemos dicho un cuadro de acero hecho a mano, así como componentes de gran calidad y la oportunidad de escoger una variedad de diseños de pintura para el cuadro, por tratarse de todo un clásico, por lo menos en cuanto a la concepción del cuadro, tendremos uno que se aleja algo por encima de lo que estamos acostumbrados en estos tiempos en lo que respecta a peso del cuadro, presentando este un peso final de 1740gr, solo un pequeño precio a pagar por tener a nuestro mando toda una obra de arte italiana sobre dos ruedas.